英国《飞行国际》2008年7月30日报道： 电池效率和耐久性的提高为电动飞行带来了可能，总部在Oshkosh的Sonex公司在固定翼飞机电动马达和控制器发展方面处于领先位置。

公司的一架waiex飞机一直展示于美国EAA航空大会的欢迎中心，展示其80个单元的锂电池，能够产生270V、200A的电流。公司发言人Mark Schaible表示，这个数字比目前在飞的所有电动飞机都要大。原型机目前还没有首飞，也没有公布首飞时间表。通过18个月的努力，AeroConversions公司研制成功了E-Flight电马达。该马达的尺寸比一个咖啡罐稍大，55磅重的直流电动马达产生的功率略小于80马力。

为什么需要重新设计这样的马达，因为这种尺寸、功率、效率和控制器的马达目前并不存在。这是一种三相位的马达，实际上有三种不同的线圈转换开关，线圈每分钟转3200圈。